液化氣運輸半掛車結構及技術特性

   我公司設計的液化氣運輸半掛車簡稱運輸半掛車是由后行走機構、罐體、各種安全裝置及其它附件。

   液化氣運輸半掛車安全特性符合TSGR0005-2011《移動式壓力容器安全技術監察規程》的要求。本使用說明應與產品出廠竣工圖配套使用。

1、液化氣運輸半掛車技術特性設計、制造及使用的規范：

（1）TSGR0005-2011《移動式壓力容器安全技術監察規程》及其修改單；

（2）GB/T19905-2017《液化氣體汽車罐車》；

（3）JB4732-1995《鋼制壓力容器-分析設計標準》（2005年確認版）；

（4）GB1589-2016《汽車、掛車及汽車列車外廊尺寸、軸荷及質量限值》；

（5）GB7258-2017《機動車運行安全技術條件》；

（6）GB/T23336《半掛車通用技術條件》

（7）其它相關的規程、規范及標準等

2、結構

  液化氣運輸半掛車主要由后行走機構、罐體、閥門操作系統等三大部分組成，罐體安裝在受力較好的長條v形支座上，通過固定卡用螺栓緊固在車架大梁上。

  液化氣運輸半掛車罐體頂部裝有2個內置式彈簧安全閥，可防止因超壓可能引起的安全事故發生。罐體后封頭中心部裝有手轉動式液位計一個，能方便地測得液位，后封頭底部設有供檢修用的人孔一個，底部氣、液相出口設有緊急切斷閥。

  液化氣運輸半掛車的罐體兩側各設有一套閥門箱，內有裝卸用的閥門、快速接頭、放散閥、控制緊急切斷閥的手動機械裝置、壓力表、溫度計等安全裝置。

  裝卸時，罐體底部的液、氣相緊急切斷閥為介質進出用，當管路閥件發生泄漏或由此而引起火災時，操作緊急切斷裝置或緊急切斷閥的易熔塞被火燒熔時（75±5℃），緊急切斷裝置便能迅速切斷液相與氣相管理，避免或減少事故發生，非裝卸狀態下緊急切斷閥處于常閉狀態，手動控制裝置用以控制緊急切斷閥的開關，壓力表和溫度計可以觀察到罐內的壓力和溫度，罐內溫度應≤50℃，壓力表壓力值不得超過1.61MPa。

   液化氣運輸半掛車后部罐體兩旁備有兩只5kgMFZBC-5滅火器，供滅火之用。

罐體內裝有防沖板，減少運輸過程中液體對罐體的沖擊作用，增加運輸半掛車運行的穩定性。

   液化氣運輸半掛車還裝有行車導靜電帶和駐車導靜電裝置，罐車金屬與接地金屬與接地導線末端的電阻值不大于5Ω，防止靜電火花造成安全事故。

   底盤（后行走機構）使用說明及改裝按照汽車底盤廠提供的底盤使用說明書和改裝手冊進行。